行李传送车

行李传送车采用国内外先进技术，自主研发。可为行李舱门高度从1.2m至4.3m的各类型飞机服务，传送负载最大可达1200kg。选用五十铃柴油发动机及液力传动变速箱，电控液压控制系统，传送带升降幅度大，支撑稳定，传送速度可调整，从而使皮带传送运作更加顺畅。操作简单灵活、安全可靠、维护方便、适用机型范围广。 

技术特性： 

·Isuzu  4JB1  4缸柴油发动机， 功率50kw，转速3000r/min 

·ZC-YYX20C自动变速箱，挡位2-1-N-R 

·前桥—硬置式高强度转向桥，2400 Kg负载。 

·后桥—HF130硬置式系列，3500Kg负载 

·脚刹车—前轮液压碟刹，后轮鼓刹。制动总泵采用真空助力 。双回路液力系统。前后刹车油路分开。 

·手刹车—后轮鼓式刹车，装在驾驶员座旁 。由钢绳及连杆操作。 

·液压系统—齿轮液压泵提供每分钟15升的流量，最大工作压力14MPa。 

·转向系统—全液压动力转向为标准配置 

·控制系统—为使操作容易与可靠，所有操控都使用电磁阀。传送带运转是通过液压马达驱动。前后单向式油压缸升举或降下，H型钢铁框架来控制传送架的高度。标准装置的专用平衡阀，可防止重型行李从机舱卸下时速度太快 

·轮胎—前后胎规格为7.00-15 ， 单胎承载1030kg， 气压530KPa 

·柴油箱容量—50升 

·液压油箱容量—80 升，装有进油滤及回油滤 

·传送架—标准传送架长度为8000mm（可选用9000mm），宽度为750mm..传送带宽度为650mm，其最大负载可达1200Kg，最快传送速度为每分钟30m，全宽前防撞胶与两旁的行李导轨是标准装置 

·标准照明系统—头灯， 尾灯， 方向信号灯， 刹车灯， 警灯，工作灯 

·侧视镜—标准型 

·面板—油量表， 小时表， 警示灯: 油压及温度报警指示灯 

·开关—伸缩式动力油缸开关，灯开关。为服务不同飞机机型可选用带灯按钮