截止至8月10日，中铁五局石武客运专线河南段项目部已完成桥面防水层过半的施工任务，共完成13056米，占任务量的66%。

　　自从今年3月15日施工第一孔梁的桥面防水层以来，中铁五局石武客运专线河南段项目部克服了物资供应紧张，雨天，高温天气等困难。

　　4月份和5月份，防水材料供应相对比较紧张，加上雨天的影响，施工进度就不是十分的理想。进入6月份以后，随着各方面的条件充分具备，施工进度有了很大的提高，施工质量同样是保证合格的。在3月份的时候，经常是每天只能施工一孔梁的桥面（32米）防水层，后来，一天能施工320米。施工中，施工底漆和施工聚脲的工人都分二班作业。施工完毕，马上通知试验室检测其相关指标，检测合格后，进行下一道工序的施工，检测不合格的话，要返工处理，直到检测合格后，才能进行下一道工序的施工。

　　在试验检测方面，中铁五局石武客专河南段项目部安排了专车和三名试验检测人员，做到工地上任何时候需要检测时，都可以在接到电话后半小时之内赶到施工现场进行检测。这三名检测人员是高志星，张晓非，余小杰，经过这段时间的锻炼后，他们三个人都晒黑了，特别是高志星，试验主任袁建勇说，高志星晒得象非洲人一样黑了，工作做得也好，要是评先进的话，我们就推荐评他当先进。